11月4日，记者在遂宁高新区会龙镇遂宁（南坝）机场迁建项目施工现场看到，施工人员正在进行项目14栋单体建筑的主体施工和飞行区滑行道混凝土道面施工，其中教学楼、飞行教师楼、宿舍等10栋单体建筑全部封顶。

“10栋封顶的单体建筑中，已有7栋正在进行二次结构填充，食堂、公安用房即将进入装饰装修阶段，灯光与消防、空管等工程也在同步施工。”遂宁（南坝）机场迁建项目现场管理组组长张阳介绍说，整个项目现场有500余名施工人员，采取流水线作业方式进行施工。

作为市重点项目之一，遂宁（南坝）机场迁建项目于2018年1月开工建设，占地约3148亩，初设概算总投资19.57亿元。机场作为一项复杂的系统性工程，工程量庞大，建设项目多。目前，项目各单体工程正在有条不紊推进，机场项目总体计划于2021年6月底全面竣工。

“为保证工程建设质量，提高工程施工效率，项目管理人员和施工监理方每天奔波在施工现场各个角落，全天候进行项目跟踪管理。”张阳说，为确保施工安全，项目管理方还会定期对项目重点区域开展综合安全大检查，对施工单位的防疫开展情况、安全教育培训、应急救援演练、施工现场安全措施的落实情况等进行细致检查。

记者了解到，原遂宁（南坝）机场位于我市城南工业园区，属中国民航飞行学院的一座2C级机场，由民航飞行学院遂宁航管站使用管理，主要承担民航飞行学院广汉、绵阳、新津3个分院8种机型的转场、驻站训练任务。由于近年来遂宁城市规模不断扩大，原遂宁（南坝）机场占地与城市发展规划产生严重冲突，机场跑道周线穿越中心城区，给城市居民带来极大安全隐患，机场周边近22平方公里范围内净空也受到限制。另一方面，根据民航局《民航院校教育改革和发展十二五规划》要求，现有机场已不能满足教学任务，急需扩充训练基地。

遂宁高新区管委会相关负责人告诉记者，本着双赢的合作理念，遂宁市政府与民航飞行学院达成一致，新机场迁建至遂宁高新区会龙镇。工程由遂宁市人民政府负责投资和组织建设，建成并取得机场使用许可证后，由中国民用航空飞行学院接收新机场及相关配套设施、设备产权，同时将现遂宁（南坝）机场移交遂宁市人民政府。

据悉，迁建后的新机场为遂宁安居机场，其飞行区等级指标将达到4C，本期工程为通用机场，按满足6万小时、年飞机起降20万架次和年培养飞行员300人的规模设计。新建一条跑道长2200米，道面宽45米，两侧道肩各宽1.5米；一条与跑道等长、宽18米的平行滑行道，两侧道肩各宽3.5米；5条垂直联络道和机坪设施。建设教学办公、生活、服务设施，以及消防、供电、供水、供冷、供气和场外配套等辅助、配套设施，相应建设空管工程、供油工程。

目前，同步启动了民用运输机场建设前期工作，拟扩建400米延长跑道，新建候机楼、停机坪等设施。民用运输机场建成后，将开通遂宁至北京、上海、广州等国内重要城市的空中航线，依托“1环9射2纵”高速路网、“6向15线”铁路网络及涪江航道复航工程的加快推进，将为遂宁构建起“层次分明、布局合理、网络完善”的公铁水空立体交通格局，巩固遂宁川中次级综合交通枢纽的地位。

（全媒体记者 梁惠）